Velkommen til DFÆLs forum, ordret er frit, søger du oplysninger om din båd, tips til vedligeholdelsen, eller søger du nogle at køre sammen med til Åben båd, så prøv forummet

Stockholm-fyn

Indlæg

Jakob J 06. jan. 2010  Kl. 12:42 Jeg skal til maj sejle min Skærgaardskrydser fra Stockholm til fyn. Er der nogle gode bud på hvilken vej jeg skal vende båden. Ned langs østkysten, eller gennem Gøtakanalen og ud ved Gøteborg.

Eva Noer Kondrup 07. jan. 2010  Kl. 17:53 Det kan vel kun vinden bestemme: du sætter dig grundigt ind i vejrudsigterne før afsejling, gerne fra flere forskellige vejrtjenester, så går du ud og lurer lidt på aftenhimlen("kan det passe hvad de siger?"), så regner du fremad, hvad kan blive den bedste tur med de udsigter...

Jesper Rølund 08. jan. 2010  Kl. 10:06 Kan det overhovedet lade sig gøre at sejle hele vejen tværs igennem Sverige fra Stockholm til Gøteborg? Hvis det er tilfældet ville jeg ikke tøve med at vælge den tur.

Jan ( Chipper ) 08. jan. 2010  Kl. 10:10 Hej Jacob Se her http://www.gotakanal.se /Jan

Gorm Boa 11. jan. 2010  Kl. 20:17 Hvis du skal sejle fra Stockholm syd om Sverige i normalt sommervejr, vil du have størst mulighed for at have vinden imod. på øskysten giver søbrisen overvejende sydøstlig vind, som i løbet af eftermiddagen drejer til syd og tiltager til godt 10 m/sek. på den anden side af Sverige vil du mest opleve vind fra nordvest. der kan være mange årsager til at forholdene er anderledes, men søbrisen optræder, når solen skinner på landet. Vi har mange gange krydset ned langs østkysten, selv om vejrudsigten sagde noget helt andet. Jeg har nye søkort over Stockholms-området, hvis det har interesse. Hilsen Gorm, Nirvana

Jakob 12. jan. 2010  Kl. 10:10 Hej og tak for alle de gode svar. Tak til Jan for linket til Götakanalen. Og ja tak Gorm det har så sandelig min interesse. Umiddelbart (selvfølgelig med hensyn til vind og vejr) lyder turen sønden om som det sjoveste. Jeg har kun en lille fire hk sidehængt symaskine til at drive mig frem så det kan blive ret enerverende gennem kanalerne. Men det kan jo også blive en lang tur ned langs kysten. Da det er min første båd, og jeg skal bruge turen som "uddannelse" så skal der jo helst sejles mest muligt. og østkysten ser også ret spændende ud. Har afsat tre uger til projektet håber det er nok, hvad enten det bliver den ene eller den anden vej.

Stig Ekblom 12. jan. 2010  Kl. 19:59 Bare rolig. Du har købt en båd der kan krydse som een i helvede. Man kan ikke sejle lige igennem alligevel, så med den rette planlægning i forhold til vinden, kan du sejle bekvemt og uden søgang ned gennem skærgården. Det vil give dig masser af navigatorisk udfordring, som vil gøre dig til den rene ekspert. Jeg kan her anbefale dig at købe et spejl-pejlekompas (sådan et udklaps-spejderkompas), for det kan du lægge lige ned i kortet til at udstikke kurser fra, og samtidig tage dine sigtede pejlinger direkte ned i kortet. Det skal nemlig gå stærkt, når man krydser i skærgården. Der er ikke tid til at rode med parallellinealer og trekanter og deslige. Mange råder til at sejle uden om Øland, idet der næsten altid er dødvind eller når der erndelig er vind - skrækkelig gennemtræk enten fra nord eller fra syd, men der er så mange der siger så meget. Tag dig din tid og nyd den svenske skærgård, den får du mest af på østsiden. Når du først når til Hanöbugten, kan du bruge syd/sydøstenvinden til resten af vejen - og kan få en dejlig tur. Efter min mening (og min måde at sejle på) kan du med lethed komme hjem på 14 dage, så der er tid nok på 3 uger. Ha en rigtig god tur...

Finn 13. jan. 2010  Kl. 16:45 Hvis du vælger turen gennem Göta kanal (kan kun anbefales) skal du være indstillet på mange timers motorsejlads. Du skal være mere end heldig, hvis du forsøger dig med sejlene og et lille piskeris. Det er ikke som de europæiske vandveje, hvor der kan være timer mellem sluserne, ellers kan du måske overtale en af de medsejlende til at få en trosse. Det er ofte de samme mennesker man følges med hele dagen. Pauser og overnatning foregår som regel også sammen med disse. (Skulle der være en uudholdelig rejsefælle - så bare forlæng en kaffepause eller gå en tur i skoven, så er I af med dem:-) Min pointe er, vær sikker på at maskineriet virker og er tilstrækkelig kraftig til at gå ca. 5 knob, som er hastighedsbegrænsningen gennem kanalerne. Må også anbefales på Göta Älv, hvor der skal ventes ved nogle broer i medstrøm, som afhængig af nedbøren forud kan variere noget, men 5 knob burde være tilstrækkeligt. God tur uanset vejvalg.

Carl-Ove Thor 24. jan. 2010  Kl. 19:21 Hej, jeg har i mange år været repræsentant for Gøta kanalen i Danmark og Tyskland. Jeg har afholdt utallige foredrag om sejlads på kanalen og tilbragt mange år med at sejle i området. Så mit råd til dig er klart farvet af denne baggrund. Godt nok vil turen gennem kanalen være meget motorsejlads. men det vil sikkert være muligt med en trosse. Farten på kanalen er alligevel begrænset til 5 knob, så en alm. dieselmotor vil end ikke mærke, hvis du hænger på. Og ind i mellem kommer større eller mindre søer, hvor du kan sætte sejl og nyde turen i eget tempo. Ligesom du passerer Vättern og Vänern, hvor du kan bruge ekstra tid. Du har også mulighed for at tage en afstikker på den super idylliske Dalslands Kanal - hvis din dybdegang er mindre end 1,8 meter. Både Gøta kanalen og Dalslands kanalen plejer at være på Både i Bella. Når alt dette er sagt, så er det også helt sikkert at turen ned igennem den øst svenske skærgård og Blekinge skærgården er utrolig smuk. Men du kan fra Bornholm/Hanö Bugten med sandsynlighed få vinden imod - og det kan være lidt af en udfordring med en lavt liggende skærgårdskrydser. Så vælg som du har lyst - men sæt rigtig god tid af til turen og nyd det smukke område. Med venlig hilsen Carl-Ove Thor

Carl Bisgaard 06. feb. 2010  Kl. 13:24 Hej Jakob Hvad er det for en båd du har købt, og hvor på Fyn skal du have den liggende? Jeg har selv en Nordisk Krydser, der ligger i Faldsled Havn